近日，隨著最后一幅砼路面澆筑施工的完成，湖南沅辰二標(biāo)廟堂庵隧道左右幅全長3070米的砼路面施工已全部完成，這標(biāo)志著沅辰高速最長隧道全面轉(zhuǎn)入隧道瀝青路面施工階段，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年度目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廟堂庵隧道左線長1540米，右線長1530米，屬分離式隧道，其中設(shè)4處人行橫洞，1處車行橫洞。隧道洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)采用15厘米厚C20貧混凝土基層、24厘米厚C40連續(xù)配筋水泥混凝土下面層和兩層改性瀝青混凝土面層復(fù)合路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)路面水泥混凝土數(shù)量為11275立方米。

為確保大規(guī)模路面底基層和面層的混凝土施工質(zhì)量、安全可控，項(xiàng)目部科學(xué)制定施工方案，克服諸多難題，全體參建人員采用“白加黑、5+2”的工作模式，在保證工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，全力攻堅(jiān)克難，確保了廟堂庵隧道施工全部完成。

下一步，項(xiàng)目部將不斷強(qiáng)化過程控制，比學(xué)趕超、爭先創(chuàng)優(yōu)，以“大干100天”勞動競賽活動為載體，確保早日完成全年施工任務(wù)。